成飞研制的歼-36:有外媒仍坚称是战斗轰炸机,它的机体部分结构有改动
从最近在互联网上迅速传播的一系列图片中,关注中国空军装备动态的网友可以清楚地看出,被称为“南六代”——歼-36战斗机(有防务观察人士和国外相关军事网站仍然坚称是“战斗轰炸机”),成飞公司对其机体部分结构进行了改动。
从最近在互联网上迅速传播的一系列图片中,关注中国空军装备动态的网友可以清楚地看出,被称为“南六代”——歼-36战斗机(有防务观察人士和国外相关军事网站仍然坚称是“战斗轰炸机”),成飞公司对其机体部分结构进行了改动。
从社交平台流传的试飞影像中推断,中国大型歼-36隐形战斗机第二架原型机近期再次试飞,且进行重大设计调整。
“Delta738,请求进入起落航线,准备降落。”马克对着对讲机沉稳地说道,驾驶舱外,城市的轮廓在夕阳下渐渐清晰,目的地机场的跑道像一条灰色的丝带,藏在云层下方。作为拥有十年飞行经验的机长,他每次降落前都会严格遵循一套固定流程——飞完那看似“绕远路”的三边、五
近年来,无人机在农业、灾害管理及监视等领域展现出广泛应用潜力,其灵活性与数据采集能力为复杂任务提供了有效支持。然而,着陆环节仍是操作中的关键难点,据统计,超过47%的无人机事故发生于着陆阶段。在强风、不平坦地形或移动平台等复杂环境下,着陆难度进一步增加。
近年来,无人机在农业、灾害管理及监视等领域展现出广泛应用潜力,其灵活性与数据采集能力为复杂任务提供了有效支持。然而,着陆环节仍是操作中的关键难点,据统计,超过47%的无人机事故发生于着陆阶段。在强风、不平坦地形或移动平台等复杂环境下,着陆难度进一步增加。
由于发动机问题带来的持续压力,意大利ITA航空仍在继续与飞机停飞情况作斗争。ITA航空CEO Joerg Eberhart透露,目前机队中有约20架飞机因各种原因停飞,占到机队的五分之一,因此是一个很大的数字。